Les routes terrestres empruntées par les migrants à travers l’Afrique subsaharienne et les points de passage maritimes en Libye et en Tunisie sont également extrêmement dangereux en raison des guerres et des conflits locaux. Ceux qui survivent à la périlleuse traversée maritime sont souvent harcelés par un réseau d’agences dans les pays européens. Source : ScheerPost, Peoples Dispatch
Plus de 2 500 personnes sont mortes ou ont disparu en essayant de traverser la mer Méditerranée pour atteindre l’Europe en septembre de cette année, a déclaré le Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR), un énorme bond par rapport au chiffre de l’année dernière pour la même période, qui s’élevait à 1 680.
Le directeur du HCR, Ruven Menikdiwela, a déclaré au Conseil de sécurité des Nations Unies, lors d’une réunion le jeudi 28 septembre, que malgré le nombre accru de décès et d’accidents, l’afflux de migrants en Europe n’a pas ralenti et qu’il n’y a aucune raison de croire qu’il le fera dans un avenir proche.
Menikdiwela a affirmé qu’au moins 186 000 personnes ont atteint l’Europe par la Méditerranée au cours de la même période. Près de 83 % de tous ceux qui ont débarqué en Europe – soit 130 000 – ont atterri en Italie, le reste étant réparti entre divers autres pays européens côtiers tels que la Grèce et l’Espagne.
Le HCR a rappelé que la route terrestre habituellement empruntée par les migrants et les réfugiés pour atteindre la mer à travers l’Afrique subsaharienne et les points de passage maritimes en Libye et en Tunisie restent extrêmement dangereux en raison des guerres et des conflits locaux dans la région.
Selon Menikdiwela, davantage de migrants perdent la vie sur la terre ferme, « loin de l’attention du public. » Menikdiwela a également indiqué que plus de 100 000 personnes sont passées par la Tunisie pour traverser la Méditerranée cette année, ce qui représente une augmentation de 260 % par rapport à l’année dernière. À titre de comparaison, environ 45 000 personnes ont fait de même à partir de la Libye.
Selon Pär Liljert, directeur de l’Organisation internationale des migrations (OIM), le nombre total de morts ou de disparus en Méditerranée entre janvier et septembre de cette année s’élève à 2 778. Ce chiffre est légèrement supérieur à celui présenté par le HCR. L’OIM affirme que sur ce total, 2 093 sont morts dans la seule Méditerranée centrale, qui est la route maritime la plus meurtrière au monde. Selon l’OIM, plus de 28 105 migrants ont disparu ou sont morts en Méditerranée depuis 2014.
La politique inhumaine de l’UE en matière de contrôle des frontières
La plupart des migrants meurent lorsque leurs petites embarcations, souvent inadaptées ou surchargées, rencontrent des problèmes en mer, alors qu’il n’y a que très peu ou pas de moyens de secours. Certains bateaux coulent également en raison de la confrontation avec les contrôles frontaliers européens.
L’Union européenne a adopté une politique de contrôle des frontières stricte et à plusieurs niveaux pour empêcher l’afflux de migrants. Elle dispose de sa propre agence Frontex, qui participe aux patrouilles, en plus des garde-côtes des différents pays. L’UE a également signé des accords de contrôle des frontières avec des pays comme la Libye et la Tunisie.
Toutes ces agences utilisent diverses méthodes pour décourager les migrants. Elles harcèlent souvent les bateaux remplis de migrants, les menacent, les retournent ou les repoussent en mer s’ils parviennent à atteindre la côte. Dans certains cas, lorsque les migrants parviennent à débarquer, ils sont harcelés et détenus dans des prisons à ciel ouvert. Les ONG impliquées dans les opérations de secours et de sauvetage ont également accusé Frontex d’empêcher leur travail dans certains cas.
Un rapport de l’ONU publié au début de l’année avait accusé l’UE d’être directement ou indirectement impliquée dans des crimes de guerre en Libye, liés à l’enlèvement et à la séquestration de migrants et de réfugiés par divers acteurs non étatiques.
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